MEMS نظام الملاحة العشوائية نظام قياس العشوائية الصناعية المستوى MM-5322

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
الـ (واتس اب):0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xProduct Name | Inertial Navigation System | Grade | Industrial |
---|---|---|---|
Applications | Aerospace, Defense, Navigation, Robotics | Customized Support | OEM, ODM |
Frequency | BDS B1I/B2I/B3I , GPS L1/L2/L5 GLONASS L1/L2 , GALILEO E1//E5a/E5b | GNSS effective | 0.03m/s |
إبراز | نظام الملاحة بالقصور الذاتي MEMS,نظام الملاحة الثابتة الصناعية,مستوى وحدة نظام قياس القصور,Inertial Navigation System Industrial,Inertial Measurement System Module Level |
MM-5322 نظام الملاحة المتكامل MEMS على مستوى الوحدة
إن MM-5322 هو نظام الملاحة المتكامل MEMS على مستوى الوحدة مع MEMS IMU المدمج (وحدة قياس الثبات) و GNSS مزدوج الهوائي عالي الدقة.وهو يتبنى خوارزمية فلتر كالمان الاندماجية متعددة المصادر ويمكن أن توفر معلومات مواصلة وموثوقة عالية الدقة تحديد الموقع والملاحة في البيئات المعقدةتستخدم المنتجات على نطاق واسع في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار ومسح الخرائط والقيادة الذكية ومجالات أخرى.
الخصائص الرئيسية:
دعم BDS ، GPS ، GLONASS ، Galileo و QZSS النظام الكامل نقاط الترددات المتعددة ، دعم Beidou ثلاثة أنظمة الأقمار الصناعية
التوجيه الستاتيكي / الديناميكي التكيفي
خطأ التثبيت على مستوى النظام والتعويض التكيفي للخطأ النسبي لسرعة العجلات
واجهات LVTTL ، CAN ، PPS ، EVENT متوفرة
تصميم منتج عالي الموثوقية، تطوير المنتج العلمي والفعالعملية إنتاج صارمة لمراقبة الجودة توفير منتجات أفضل للمستخدمينسنوات عديدة من الخبرة التطبيقية في الصناعة والحالات العملية لأكثر من ألف مستخدم الصناعة تقنية معايرة التعويض الرائدة في الصناعة،الاستجابة الفنية المهنية الفعالة والسريعة توفير خدمات أكثر رضا للمستخدمين
المواصفات:
مؤشر |
المواصفات (القيم النموذجية) |
ملاحظة |
|
وقت البدء |
وقت محاذاة الملاحة المتكامل |
<60s |
هوائي مزدوج ، واسع |
|
|||
بما في ذلك البداية الباردة من GNSS 25s ، RTK إبتدائية 5s |
|||
القدرة على تتبع إشارات الأقمار الصناعية |
التكرار |
BDS B1I/B2I/B3I ، GPS L1/L2/L5 |
|
|
|||
غلوناس L1/L2 ، غاليليو E1//E5a/E5b |
|||
دقة المسار |
نظام GNSS فعال |
0.1° |
الهوائي المزدوج خط الأساس 2m، الهوائي الواحد يتطلب محاذاة ديناميكية |
الحفاظ على الدقة |
0.15 درجة/دقيقة |
فشل نظام GNSS |
|
دقة الموقف |
نظام GNSS فعال |
0.1° |
RTK / نقطة واحدة ترددات مزدوجة |
الحفاظ على الدقة |
0.1° |
فشل نظام GNSS في غضون 5 دقائق |
|
دقة الموقع الأفقي |
نظام GNSS فعال |
1.2م |
تردد مزدوج نقطة واحدة |
1 سم + 1 ppm |
RTK |
||
دقة السرعة الأفقية |
نظام GNSS فعال |
0.03m/s |
|
دقة التوقيت |
نظام GNSS فعال |
20s |
|
الجيروسكوب |
نطاق القياس |
± 500 °/s |
|
عدم استقرار التحيز |
2 درجة في الساعة |
تباين ألان |
|
عداد التسارع |
نطاق القياس |
± 8 غرام |
|
عدم استقرار التحيز |
0.02 ملغ |
تباين ألان |
|
معدل تحديث البيانات |
نتائج بيانات GNSS |
10 هرتز |
معلومات الموقع / السرعة / المسار / البيانات الخام |
البيانات الخام للوحدة الدولية للطاقة |
200 هرتز |
100 هرتز افتراضي |
|
نتائج حلول الملاحة المشتركة |
200 هرتز |
100 هرتز افتراضي |
|
الخصائص الكهربائية |
واجهة الاتصال |
LVTTL * 3 ، CAN * 2 |
1 من 3 لوحات GNSS ذات اتصال مباشر LVTTL |
الجهد |
3.3 فولت DC |
|
|
مصدر طاقة الهوائي |
5 فولت متزامن |
|
|
استهلاك الطاقة |
≤ 1 واط |
|
|
الخصائص الهيكلية |
الحجم |
40*30*5.15 ملم |
|
وزن |
≤ 20 غرام |
|
|
بيئة الاستخدام |
درجة حرارة العمل |
-40°C ~ +85°C |
|
درجة حرارة التخزين |
-55°C ~ +95°C |
|
|
الاهتزاز |
6.06g (من 20 إلى 2000 هرتز) |
|
|
الصدمة |
40 غرام / 11 ثانية |
|
|
ملاحظة: جميع المؤشرات التي لا تحتوي على طريقة إحصائية هي إحصاءات RMS. |